【长沙疫情南京/长沙疫情南京疫情政策】

疫情重塑城市竞争力,哪些城市最值得托付?

1、从城市看，三甲医院最多的五个城市是北京（55家）、广州（38家）、上海32家（2017年数据）、天津、重庆（31家）、武汉、西安（27家），深圳则是18家。优质三甲医院资源主要集中于一二线大城市，尤以北上广为最。百强医院数量：北京、上海、广州遥遥领先，三大一线城市占了百强医院的近半比例，深圳无一入围。

2、上海：虽然互联网基因相对欠缺，但近几年与阿里等都有重大战略级合作，同时也孕育了多家自己的互联网企业，积极拥抱数字经济，提升城市竞争力。广州：最近高调提出要打造直播电商之都，积极布局数字经济新领域，拓展经济发展新空间，有望在数字经济浪潮中占据一席之地。

3、总结：上海当前面临转型阵痛，但其历史积淀、资源禀赋和政策工具仍支持其未来复苏。关键在于能否通过产业升级、人口优化和政策创新突破当前困境，重塑城市竞争力。

4、城市竞争力强的地区更值得托付 经济强省优势：通过疫情检验，广东、浙江和江苏等经济强省在综合治理能力、医疗资源、交运能力、居民素质等方面展现极高可靠性。周边城市潜力：一线城市周边二三线城市拥有清晰城市规划方案，发展潜力大、活力足，可能迎来价值重估。

5、疫情之下就业形势整体严峻，但存在结构性机遇，城市、行业间分化明显，个人核心竞争力成为关键。具体分析如下：城市层面：人才流动格局重塑，部分城市逆势崛起一线城市重新洗牌：杭州取代广州，与上海、北京、深圳构成人才流入第一梯队。

哪些地区不能进京

比如在2021年8月，铁路部门就曾对郑州、南京、扬州等23个地区车站出发的旅客采取限制进京防控措施；2025年6月和11月也出现过类似情况，分别涉及石家庄、邢台、绥化以及上饶、天水、黑河等城市。这些限制通常是暂时的，待相关风险降低或消除后就会相应解除。实施这类措施主要是为了保障公共卫生安全，防止疫情扩散，保护人民群众的生命健康。

如果你所在的县（市、区、旗）在过去7天内出现过1例及以上本土新冠病毒感染者，那么有此地旅居史的人员就会被严格限制进返京。想知道自己是否受到限制，最直接的方法是查询你所在地的风险等级。

未办理进京证的车辆在昌平区主要不能进入昌平城区的部分主要道路，包括京藏高速公路部分路段、南环路、北环路等。具体说明如下：昌平城区主要限制道路京藏高速公路部分路段：作为连接北京城区与昌平的重要通道，京藏高速部分路段对未办理进京证的车辆实施限行。

政策核心内容人员限制范围：针对23个中高风险地区所在县（市、区、旗）的进京人员，要求非必要不进京。确需进京的，须持登机登车前48小时内核酸检测阴性证明，并抵京后实施14天健康监测，期间需进行两次核酸检测（间隔24小时以上）。

北京地区对于进京证持有者的行驶限制，主要集中于几个关键区域。首先，二环路主路全线对进京证车辆实施限行。其次，长安街及其延长线上的特定路段，从新兴桥至国贸桥，同样不允许进京证车辆通行。此外，还包括北池子大街、南池子大街等几条重要街道在内，这些街道均为限制区域。

南京的这一轮疫情,都有哪些特征?

其次，也正是因为此次疫情中存在的病毒是德尔塔毒株，所以这次疫情才会非常难以对付，因为患上德尔塔毒株的病患，基本上都是无症状感染者，普通的体温检测根本检测不出德尔塔毒株，所以患有德尔塔毒株的病患还能够在南京甚至全国各地游走，这也就导致了全国各地出现了更多的无症状感染者，那么我们在排查方面也会更加艰难。

南京此轮疫情是德尔塔毒株。这种毒株的特点是传播速度更强、病毒载量相对比较高、可能存在免疫逃逸，但目前人群中所接种的新冠疫苗仍有保护作用、致病性似乎要更强一些。德尔塔病毒的传播力更强，主要是发现近期广州此轮疫情的传播速度加剧。这些可以用一些数字来说明。在短短的十天之内，病毒传播了五六代。

南京本地情况：在南京本地，与禄口机场相关感染人员的家庭聚集发病是主要特征。禄口地区出现较多与机场相关的成簇病例，但南京其他区域并未出现较多的没有源头的社区病例，说明疫情还处于大范围社区弥散前阶段。防控措施与信心：南京目前已经采取了严格的防控措施，如果管控有效，疫情可在数周内得到控制。

整体的感染情况都是比较轻，而且都是普通型的新冠肺炎。这个新冠给我们的生活真的造成的非常大的影响，虽然现在很多人都接种了新冠疫苗，但是我们仍然可以看见这个病毒并没有完全在我们国家消失，也会有非常多的人因为自己的一个不注意，从而又再一次感染上新冠肺炎。

截至2022年3月17日16时，南京市本轮疫情最新情况如下：新增阳性人员情况 3月17日0-16时，南京市在重点人群和区域规模核酸检测中初步筛查出7名阳性人员，均在集中隔离和封控区人员中发现。

2月11日长沙市疾控中心紧急提醒

1、月11日长沙市疾控中心针对当前疫情形势，对广大市民发布了紧急提醒，具体内容如下：主动报备行程 2022年1月25日以来有辽宁葫芦岛市旅居史的人员；2月7日以来有辽宁沈阳市、江苏苏州市旅居史的人员；以及近14天内有中高风险区、封控管控区所在地市旅居史的来（返）长人员，需主动报备。

2、月3日长沙市疾控中心发布紧急提醒，针对近期国内多地疫情形势，对市民提出以下防控要求：主动报备涉疫旅居史 10月28日以来有四川省成都市旅居史、10月22日以来有重庆市旅居史、10月19日以来有江苏省常州市或河南省郑州市旅居史的人员，需第一时间向社区（村）、单位或酒店报备。

3、月14日湘西疾控发出的紧急提醒内容如下：报备行程 需报备人员范围：2022年1月27日以来有江苏省苏州市旅居史的来（返）州人员。1月29日以来有云南省文山州旅居史的来（返）州人员。1月30日以来有广东省东莞市旅居史的来（返）州人员。近14天内有外省旅居史人员。

4、月2日株洲疾控针对深圳疫情发布紧急提醒，具体内容如下：立即主动报备 近期有深圳相关地区旅居史人员，包括1月31日-2月1日深圳新增病例涉及的龙岗区平湖街道、坂田街道及宝安区石岩街道等重点区域。近14天与已公布病例活动轨迹重合，或有国内中高风险地区及封控区（管控区）所在地市旅居史人员。

长沙去南京高铁怎么全停了

长沙去南京高铁全停了，是为了安全起见，因为现在各地的疫情有点起来的苗头，所以不但长沙去南京的高铁停的有很多地方的高铁目前都是停滞状态，停滞只是短暂的，只要咱们控制好疫情，整个高铁就会全部的开通的。

很快就可以买了。因为9月10号有一条新高铁，郑徐高铁要开通了，所以要重新排图。

从长沙到南京没有直达火车，这主要是由于两地之间的铁路网络布局和运输规划所决定的。目前，从长沙到南京的列车大多需要在株洲进行转乘，例如K52K222/K22K156等。这些列车通常会经过广州、株洲，最终到达南京。

如果觉得两趟车的到达和发车时间太近、怕有延误，那么建议你选择下边的方法：先坐G1114，从长沙到武汉，长沙南站上车的时间是11：10分，到达武汉的时间是12：45，然后再坐上边说的D3001/D3004 （武汉－南京南） 13：14 发车，17：15 到达。

从长沙去南京坐火车，推荐以下两种中转方案：方案1：长沙鹰潭南京 特点：票价相对较低，但旅行时间较长。 出发车次：从长沙00：48出发，07：05到达鹰潭，全程6小时17分钟，票价36元。 中转车次：从鹰潭16：31出发，次日06：05到达南京，全程13小时34分钟，票价46元。

校外培训机构再现密集停课潮:全国停课区已达

1、全国出现校外培训机构密集停课潮，已至少有29个地区停课，且停课区域仍在不断扩大，主要受疫情和“双减”政策落地影响。具体停课地区及情况如下：江苏（8地）南京：受疫情影响，全部停课。苏州：因疫情影响，校外培训机构线下培训全部暂停。

2、校外培训机构复课不到48小时又停课，主要与突发零星疫情及常态化防疫要求相关，此类情况未来可能成为特殊常态，教培行业需做好心理和运营上的双重准备。

3、近年来越来越多体育培训机构停课，主要与资金链断裂、盲目扩张、经营成本上升、政策与市场环境变化、预付费模式隐患及信任危机等因素有关。资金链断裂多家机构因市场环境变化或经营不善，导致资金链断裂。

4、疫情冲击下的开业与停业短暂开业又停业：6月初北京地区学校逐步复课，6月9日北京市教委宣布培训机构可申请线下营业，这让教育培训从业者看到希望。然而，通知下发仅3天，北京疫情二次爆发，防疫响应从三级升为二级，中小学停课，培训机构线下业务一律停止。